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      套牌車是如何被發現的

      2022-05-06

      隨著社會經濟的不斷發展,人民生活水平逐漸提高,我國機動車保有量逐年增加,車輛套牌違法行為呈多發態勢。故意套用其他車牌號碼從事違規、違法行為,嚴重干擾了良好的道路交通秩序,擾亂了公安機關對公共安全的管控,同時也損害了真正車主的合法權益。

      以往,套牌車核驗難度大,高度依賴交警人力檢查,治理成本高。雖然人工巡檢,群眾舉報等可以發現部分套牌車,但傳統方法耗時耗力,效率不高。那么,現代交通系統是如何運用科學技術來緩解套牌車問題的呢?

      圖片

      傳統手段進行套牌車比對

      目前,現有的以硬件為主的套牌車檢測方法主要有以下幾種:

      01對每一個車牌邊框制作獨一無二的缺口和凸起從而提升車牌的防復制能力;

      02基于RFID的套牌車檢測技術,即利用RFID技術將車輛信息存儲在標簽中,裝有標簽讀取器的交通卡口可以讀取標簽中的車牌號并將其與卡口攝像頭識別的車牌號進行比對進而檢測套牌車;

      03基于物聯網的技術將加密過存有車輛信息的電子標簽植入機動車中,當車輛通過被無線覆蓋的基站時,電子標簽中的信息將被讀取并顯示在終端上,若車輛沒有安裝電子標簽或者電子標簽中的信息與車輛不符合時,該車被判定為套牌車并將該車輛鎖定;

      以上硬件相關方法雖然能夠有效準確的發現套牌車,但是這些方法成本較高,需要政府和車主的配合,因此在現實生活中難以快速推廣?,F在,隨著深度學習在圖像目標檢測與識別領域的發展,用算法處理海量數據,為抓取套牌行為提供了新的思路與解決辦法。

      基于視頻監控與視覺技術的套牌車監測

      利用視頻技術實現套牌車檢測主要做法是基于卡口的檢測數據進行處理分析,利用時空矛盾:即同一個車牌不能在短時間內出現在兩個距離較遠的位置,對卡口歷史監測數據進行處理從而檢測套牌車。

      1、車輛檢測與識別技術

      車輛檢測系統由攝像機、LED補光、車輛檢測、車輛號牌識別、數據通信等模塊組成。攝像模塊實時拍攝所監控車道情況,并通過視頻線路將所拍實時信號傳入后續檢測模塊,完成現場車輛信息采集工作。車輛號牌檢測模塊在收到圖象后,自動識別出車輛牌照,將牌照信息與圖片、時間、監控點等信息通過通信模塊傳回后臺以供處理。

      車輛識別技術是整個套牌監測系統的基礎,識別率高低直接影響到系統的套牌監測效率及有效率。就實際應用情況而言,現有車牌識別技術已比較成熟,2001年四川川大智勝軟件股份有限公司與深圳市公安交通管理局交通科技技術研究所共同開發完成的車牌識別技術,在深圳市通過公安部科技局組織的鑒定委員會的鑒定。鑒定結果中,識別率為98.7%,識別正確率為94.4%。

      2、后臺套牌判定系統

      后臺套牌判定系統工作中首先提取過車記錄并完成相關的數據清洗工作。其次, 從相鄰兩條過車記錄中拾取旅行時間較短、距離卻相隔較遠,出現時空矛盾的過車數據。然后根據駕車路徑規劃函數,模擬車輛的真實過車行駛軌跡。

      初步計算中,用預設的幾個關鍵路徑的最短時間作為參數,用算法計算出監控范圍內經過任意兩點所需最短時間為套牌判定閾值。通過整合歷史監測數據得到車牌對應的軌跡,當檢測到任意一段子軌跡的平均速度大于設定好的閾值時,就判定該車為套牌車。

      3、監控點選取

      由于大、中型城市的路網密度相當大,在所有路段布置監控點將是一筆巨大的花費,而監控點的多少及監控范圍,也是影響套牌監測的重要因素。監控點的選取符合最少點位和最大車輛流量原則。一般而言,點位優先選擇如下的監控點:

      01附近設有大的企業、公共建筑、停車場、學校等運輸繁忙的路段及交叉口;

      02城市主干道,尤其是重要的運輸道路及旅游道路;

      03上游路口未被監測的點位;

      圖片來源:國知局

      目前,在車輛牌照精確識別的基礎上,利用視頻監控與視覺技術的套牌車判定方法幾乎可以100%檢測監控區域內出現的套牌車。不過,該方法也還存在有待改進的缺陷:例如,利用時空矛盾對卡口監測數據進行處理監測時通常采用統一的速度閾值,在閾值設置不當的情況下容易造成套牌車輛的漏檢或誤判。并且不是所有連接了公安網絡的監控攝像頭有智能識別車牌狀態功能,普通的監控攝像頭并不能進行車牌識別,進而識別出車輛是不是掛著有問題的車牌。

      車輛監測識別系統示意圖

      在2018年,我國已實現聯網的交通設備通過車輛軌跡信息篩選出12.6萬套牌嫌疑車,其中11.02萬車輛出現頻次較高,而在將數據同步后各省各市后,各地集成指揮平臺研判數據10.9萬輛車,其中有效數據8.1萬輛,識別成功率達64.3%。

      隨著汽車數量的膨脹,涉車違法犯罪愈加多見,如何準確、實時檢測到套牌車非法上路行駛,成為本領域亟待解決的問題?,F在,越來越多的新手段正在涌現,例如“車輛電子信息卡”的推廣、車輛年檢全程聯網等,都在利用技術為道路交通系統提供更豐富的科學依據和管控支持。

      (轉自CPS中安網)

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